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近20個工作面同步改造，100多名工人和各類機(jī)械加班加點(diǎn)緊張施工。自4月初正式啟動改造工作以來，潮汕公路彩塘大寨至汕頭交界段路面改造工程每天都在如火如荼推進(jìn)中，力爭提前完成改造，讓沿路村民和過往交通參與者早日享受到更為安全、舒適、暢順的道路交通環(huán)境，也為潮安加快高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展注入新動力。

潮汕公路彩塘大寨至汕頭交界段路面改造工程全長11.1公里，按現(xiàn)狀道路路基進(jìn)行路面改造，工程擬采用一級公路兼城市主干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，雙向六車道，設(shè)計速度60公里/小時。

區(qū)公路事務(wù)中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 許統(tǒng)浩：這個項(xiàng)目的工程量主要是全線加鋪瀝青混凝土，包括19座橋梁，其中兩座拆除重建，17座橋頭軟基處理。道路兩側(cè)建設(shè)人行步道，沿線鋪設(shè)排水管，道路兩側(cè)及中間建設(shè)綠化帶，還有通訊管線的統(tǒng)一建設(shè)，及路燈、信號燈建設(shè)。

炎炎夏日，上午七、八點(diǎn)已是暑氣逼人，在潮汕公路彩塘大寨至汕頭交界段路面改造工程的振能橋橋頭軟基處理現(xiàn)場，施工的火熱場面在打樁機(jī)的轟鳴聲中更顯得熱氣騰騰。而在另一個施工作業(yè)點(diǎn)——永達(dá)橋橋頭軟基處理施工現(xiàn)場，工人們正采取澆灌氣泡混凝土的方式，對路基進(jìn)行有效處理，確保改造后不再出現(xiàn)因路基不均勻沉降造成橋頭跳車危險行為的現(xiàn)象。施工單位負(fù)責(zé)人告訴記者，除了對沿線橋梁根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改造外，排水管網(wǎng)鋪設(shè)、路面開挖等各項(xiàng)工作也正同步進(jìn)行中。

施工單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：這條路長11.1公里，我們分段，2、3公里開一段工作面來做。我們加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量抓進(jìn)度。

施工單位調(diào)配精干人力、增加施工機(jī)械、加班加點(diǎn)趕工狠抓工程進(jìn)度，項(xiàng)目監(jiān)理單位也盡心盡責(zé)做好工程監(jiān)理工作，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。

監(jiān)理單位代表 李文清：我們采取了24小時旁站、巡視等方式，對重大工程節(jié)點(diǎn)、容易出現(xiàn)質(zhì)量隱患和安全隱患的部位加強(qiáng)監(jiān)理，督促施工單位加強(qiáng)人力、物力、財力、機(jī)械等方面的投入，爭取把本項(xiàng)目建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程。

目前，相關(guān)單位在做好疫情防控常態(tài)化工作的同時，加緊推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。由于是潮汕公路是連接潮州――汕頭的交通要道，施工路段采取了分段封閉和變道疏流，相關(guān)部門呼吁廣大市民和交通參與者在途經(jīng)該路段時，一定要小心留意，慢速通過，確保安全。